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Cálculo de ISV para importação automóvel em Portugal

Destacado·28 de maio de 2026·6 min de lectura

ISV em 2026: como é calculado e o que muda para quem importa

A tabela do ISV não subiu este ano, mas há uma alteração que interessa a quem importa híbridos plug-in. Explicamos as duas componentes do imposto, a redução por idade e como chegar ao valor real do seu carro.

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Fiscalidade automóvel em Portugal em 2026

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26 de maio de 2026·4 min de lectura

OE 2026: o que muda (e o que não muda) na fiscalidade automóvel

O Orçamento do Estado para 2026 manteve as taxas do ISV e do IUC. A única alteração relevante para quem importa está nos híbridos plug-in. O essencial em poucos minutos.

Mercedes Classe E importado pela Luso Impor, junto ao rio em Lisboa

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24 de maio de 2026·7 min de lectura

Importar um carro da Alemanha: o processo legal, passo a passo

Do COC à matrícula portuguesa, a legalização de um carro importado tem seis etapas e prazos a cumprir. Explicamos cada uma, com os documentos e os custos oficiais.

SUV híbrido importado pela Luso Impor, com a Ponte 25 de Abril ao fundo

Guías

22 de maio de 2026·6 min de lectura

Plug-in, gasóleo ou elétrico: o que compensa importar em 2026

A escolha do motor muda o ISV, o IUC e o preço de origem. Comparamos as três opções com as regras de 2026 e dizemos onde está, hoje, a melhor relação.

Inspeção do interior de um carro antes da compra

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20 de maio de 2026·5 min de lectura

Cinco sinais de um carro manipulado (e como os apanhamos antes de assinar)

Quem procura carro já se deparou com anúncios bons demais. O que pesa é o que não aparece na fotografia. Cinco sinais práticos que verificamos antes de qualquer compra.

Mercedes GLC 300de importado pela Luso Impor

Caso práctico

18 de maio de 2026·5 min de lectura

Mercedes GLC 300de: 8.000€ de poupança e IVA dedutível em 24 dias

O Gonçalo queria um SUV Mercedes híbrido abaixo dos 50 mil euros para deduzir o IVA pela empresa. Encontrámos o exemplar certo na Alemanha e entregámos em 24 dias. O caso, com números reais.

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