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Cálculo de ISV para importação automóvel em Portugal

À la une·28 de maio de 2026·6 min de lecture

ISV em 2026: como é calculado e o que muda para quem importa

A tabela do ISV não subiu este ano, mas há uma alteração que interessa a quem importa híbridos plug-in. Explicamos as duas componentes do imposto, a redução por idade e como chegar ao valor real do seu carro.

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26 de maio de 2026·4 min de lecture

OE 2026: o que muda (e o que não muda) na fiscalidade automóvel

O Orçamento do Estado para 2026 manteve as taxas do ISV e do IUC. A única alteração relevante para quem importa está nos híbridos plug-in. O essencial em poucos minutos.

Mercedes Classe E importado pela Luso Impor, junto ao rio em Lisboa

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24 de maio de 2026·7 min de lecture

Importar um carro da Alemanha: o processo legal, passo a passo

Do COC à matrícula portuguesa, a legalização de um carro importado tem seis etapas e prazos a cumprir. Explicamos cada uma, com os documentos e os custos oficiais.

SUV híbrido importado pela Luso Impor, com a Ponte 25 de Abril ao fundo

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22 de maio de 2026·6 min de lecture

Plug-in, gasóleo ou elétrico: o que compensa importar em 2026

A escolha do motor muda o ISV, o IUC e o preço de origem. Comparamos as três opções com as regras de 2026 e dizemos onde está, hoje, a melhor relação.

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20 de maio de 2026·5 min de lecture

Cinco sinais de um carro manipulado (e como os apanhamos antes de assinar)

Quem procura carro já se deparou com anúncios bons demais. O que pesa é o que não aparece na fotografia. Cinco sinais práticos que verificamos antes de qualquer compra.

Mercedes GLC 300de importado pela Luso Impor

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18 de maio de 2026·5 min de lecture

Mercedes GLC 300de: 8.000€ de poupança e IVA dedutível em 24 dias

O Gonçalo queria um SUV Mercedes híbrido abaixo dos 50 mil euros para deduzir o IVA pela empresa. Encontrámos o exemplar certo na Alemanha e entregámos em 24 dias. O caso, com números reais.

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