OE 2026: o que muda (e o que não muda) na fiscalidade automóvel

Todos os anos o Orçamento do Estado mexe, ou não, na fiscalidade automóvel. Para 2026, o resumo é curto: as tabelas do ISV e do IUC mantêm-se em linha com 2025, sem aumento de taxas.

ISV: tabelas estáveis

As duas componentes do ISV, cilindrada e ambiental, mantêm os escalões e as taxas do ano anterior. Quem comparou propostas em 2025 e voltou a comparar agora encontra valores semelhantes para o mesmo carro.

A exceção: híbridos plug-in

A mudança que vale a pena conhecer é o limite de emissões para o desconto dos plug-in. Os modelos homologados na norma Euro 6e-bis passam a poder beneficiar da redução de 75% no ISV até 80 g/km de CO₂, acima do limite anterior de 50 g/km. A autonomia elétrica mínima de 50 km mantém-se.

IUC: sem novidades de fundo

O Imposto Único de Circulação acompanha a atualização habitual mas não muda de estrutura. Continua a cruzar cilindrada, emissões e ano da primeira matrícula. Os carros 100% elétricos mantêm a isenção.

Estabilidade fiscal é boa notícia para quem importa: o número que vê hoje é, com grande probabilidade, o número que vai pagar.

Se está a ponderar uma importação este ano, o cenário é previsível. Use o simulador para o valor concreto do carro que tem em mente e fale connosco para a proposta chave na mão.